Schlagwort-Archive: Technik und Sicherheit

Zugunglück in der Türkei. 5 Waggons entgleist

Zugunglück in der Türkei. 5 Waggons entgleist
Zugunglück in der Türkei. 5 Waggons entgleist

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

OMG, erneut ein schweres Zugunglück…

Gestern, am 08. Juli 2018, meldeten die Nachrichtenagenturen Tote und Verletzte bei einem schweren Zugunglück in der Türkei. Ein Zug auf dem Weg von der bulgarischen Grenze nach Istanbul entgleiste auf Grund schlechten Wetters im Nordwesten des Landes, mindestens 10 Menschen starben, 73 wurden verletzt. Starker Regen hatte das Gleisbett weggespült und die Gleise freigelegt. Mein Mitgefühl gilt den Opfern und Hinterbliebenen des Unglücks.

Nachtrag vom 09.07.2018, 13:30 Uhr:
Türkische Medien korrigieren die Zahlen der Toten und Verletzten nach oben. Demnach starben 24 Menschen, 124 werden weiterhin in Krankenhäusern behandelt.

Für mich stellte sich sofort die Frage, ob solch ein Unfall bei SkyWay, dem schienengebundenen Seilverkehr (String Transport) auch passieren kann.

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)
SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)

Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
In der Regel werden die Konstruktionen mit verdrillten Kabeln ausgeführt. Warum sind für ein SkyWay Seil gerade Drähte günstiger?

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (6)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (6)
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Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Was passiert mit einem Schienenfahrzeug, wenn Schienen auseinanderrutschen?

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (5)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (5)
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Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Wie genau werden die Parameter der Spurweite eingehalten?

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (4)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (4)
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Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Führen Temperaturschwankungen der Seilschienenspannung zu einer Auslenkung des Gleises?

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Höchste Zeit für SkyWay

Höchste Zeit für SkyWay
Höchste Zeit für SkyWay

Unsere heutige Welt ist geprägt von Hektik. Wir sind immer eilig unterwegs. Unsere Zeit ist immer knapp.

In der Stadt ist das eigene Auto oft unverzichtbar. SkyWay garantiert ein bequemes und schnelles Umsteigen vom Parkplatz zum SkyWay Terminal und innerhalb des Terminals von einer Etage auf die nächste. So wird zügiges Umsteigen vom städtischen Verkehr zur Hochgeschwindigkeitsbahn mit 500 km/h mit enormen Zeiteinsparungen möglich.

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit(2)

SkyWay. Technik und Sicherheit(2)
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Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Wie starr ist eine Gleisstuktur auf Seilschienen?

Eine wichtige Eigenschaft eines Gleises ist seine relative Steifigkeit, ein Verhältnis zwischen dem Durchhang der Struktur unter dem Gewicht des Rollmaterials, das sich in der Mitte (oder in 1/4) seiner Spannweite befindet, und der Spannweite selbst.

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