Archiv der Kategorie: technische Daten

SkyWay gegen seine Skeptiker (3)

SkyWay gegen seine Skeptiker (3)
SkyWay gegen seine Skeptiker (3)

Heute der vorerst letzte Teil der Ausführungen zu „SkyWay gegen seine Skeptiker“.

Zum Thema Aerodynamik.
Die Fahrzeuge des schweizer Ingenieurs Gerhard Müller hatten in den 70er Jahren des vorigen Jahrhunderts keine aerodynamische Form. Dieser Umstand mag zunächst unbedeutend erscheinen, denn das Rollmaterial von seinem „Airobus“ blieb unterhalb einer Geschwindigkeit von 40 km/h.

Wenn wir jedoch von schnellerer Beförderungen sprechen (150 bis 500 km/h bei Yunitski), dann braucht dieses System 90 % (und mehr) der Energie zur Überwindung des Luftwiderstands. Der aerodynamische Koeffizient SH liegt bei SkyWay 7 bis 8 mal günstiger als bei Müller. Yunitski kommt mit einem Antrieb aus, der um den gleichen Faktor günstiger ist.

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SkyWay gegen seine Skeptiker (1)

SkyWay gegen seine Skeptiker (1)
SkyWay gegen seine Skeptiker (1)

Von seinem Beginn an bis heute antwortete SkyWay auf sehr viele Fragen seiner Skeptiker. Aber Fragen und Einwände sind geblieben. So wird es immer sein. Flugzeuge fliegen, aber viele Skeptiker behaupten, sie stürzen ab. Der Mensch hat dem Weltraum erobert, aber einige sagen „Das ist ein Mythos, die Erde ist eine Scheibe“.

Theoretisch gesehen können solche Einwände vielleicht eine Art Bedeutung haben. Praktisch gesehen ist das Unsinn.

Inzwischen durchläuft SkyWay bereits die Abnahmeprüfung der Schlüsselelemente des Systems. Das Projekt ist in der Lage, alle Fragen zu beantworten. Wenden wir uns zuerst den einigermaßen sachlichen kritischen Bemerkungen zu und nehmen dazu Stellung.

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)
SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (7)

Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
In der Regel werden die Konstruktionen mit verdrillten Kabeln ausgeführt. Warum sind für ein SkyWay Seil gerade Drähte günstiger?

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SkyWay. Im Einklang mit der Natur.

SkyWay. Im Einklang mit der Natur.
SkyWay. Im Einklang mit der Natur.

Spezialisten von SkyWay Technologies Co. haben eine Präsentation vorbereitet. Diese Präsentation steht Dir auf der Website des Generalkonstrukteurs von SkyWay, Anatoli Yunitski als PDF-Dokument zur Einsicht zur Verfügung.

SkyWay betrachtet Technik und Naturschutz als eine unabdingbare Einheit. Erklärtes Ziel von Yunitski und seinem Team ist es, einen wichtigen Beitrag zur Rettung unseres Planeten zu leisten. SkyWay ist ein Teil dieses Planes.

Die SkyWay Technologie steht im Einklang mit der Natur. Die Ausführung des Transportsystems bietet Passagieren und Tieren vollständige Sicherheit. Die geringe Lautstärke des rollenden Materials von SkyWay erschreckt die Tiere nicht und erlaubt deren natürliches Verhalten zu beobachten, ohne die natürlichen Prozesse zu stören.

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (6)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (6)
SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (6)

Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Was passiert mit einem Schienenfahrzeug, wenn Schienen auseinanderrutschen?

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (5)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (5)
SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (5)

Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Wie genau werden die Parameter der Spurweite eingehalten?

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SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (4)

SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (4)
SkyWay. Anatoli Yunitski. Technik und Sicherheit (4)

Auf seiner Website http://yunitskiy.com äußert sich Anatoli Yunitski, Chefkonstrukteur von SkyWay zur Technik und Sicherheit des schienengebundenen Seiltransports. In unregelmäßigen Abständen stelle ich hier in meinem Blog einige Fragen und seine Antworten darauf vor.

Heute:
Führen Temperaturschwankungen der Seilschienenspannung zu einer Auslenkung des Gleises?

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