Archiv der Kategorie: Innerstädtischer Passagiertransport (ÖPNV)

SkyWay präsentiert ein neues Muster seines Rollmaterials: Das Yuni-Wind

SkyWay präsentiert ein neues Muster seines Rollmaterials: Das Yuni-Wind
SkyWay präsentiert ein neues Muster seines Rollmaterials: Das Yuni-Wind

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

Auf dem EcoFest 2018 weckte ein neues Industriemuster des Rollmaterials des Schienengebundenen Seilverkehrs (String Transport) von SkyWay öffentliche Aufmerksamkeit: Das Yuni-Wind.

Das Yuni-Wind ist ein leichtes Einschienen-Fahrzeug mit kleinem Volumen. Es wird eingesetzt in Verkehrssystemen von SkyWay auf ÖPNV- und Vorort-Linien mit einer flexiblen Schienenstruktur.

Eine flexible Schienenstruktur ermöglicht es, in sehr kurzer Zeit leichte Trassen zu bauen, um Verbindungen in dünn besiedelten und abgelegenen Gegenden zu ermöglichen, ebenso in unzugänglichem Gelände. Dieser Typ der Schienenstruktur zeichnet sich durch eine sehr einfache und funktionale Konstruktion aus. Es ist eine naheliegende Lösung für eine Verkehrsverbindung.

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Die Transportinfrastruktur des städtischen Personenverkehrs mit SkyWay-Technologie

Die Transportinfrastruktur des städtischen Personenverkehrs mit SkyWay-Technologie
Die Transportinfrastruktur des städtischen Personenverkehrs mit SkyWay-Technologie

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

SkyWay Technologies Co. verfügt mittlerweile über mehrere unterschiedliche Typen seines rollenden Materials für den schienengebundenen Seilverkehr (String Transport). Die Fahrzeuge wurden konstruiert und designet für unterschiedliche Einsatzzwecke im städtischen Personenverkehr.

SkyWay bietet einer Stadt komplexe Lösungen an:

    • Eine leichte Trasse für Parkanlagen und Erholungsgebiete
    • Eine Vorort-Trasse für die Verbindung mit Satelliten-Städten
    • Eine ÖPNV-Trasse für innerstädtischen Verkehr

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SkyWay. EcoFest-2018. Ergebnisse und Ausblicke

SkyWay. EcoFest-2018. Ergebnisse und Ausblicke
SkyWay. EcoFest-2018. Ergebnisse und Ausblicke

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

Am vergangenen Wochenende veranstaltete SkyWay das EcoFest-2018, ein Event, bei der sich Befürworter und Investoren des Schienengebundenen Seilverkehrs (String Transport) aus der ganzen Welt versammelten. Dieses Jahr waren es 45.000 Gäste, davon 5.000 im EcoTechnoPark. 40.000 Menschen nahmen online teil.

Das zentrale Ereignis auf dem EcoFest war wieder die Rede des Generalkonstrukteurs und Präsidenten der SkyWay Group zur geleisteten Arbeit des Jahres und über die Pläne für die Zukunft.

Ich fasse hier in Stichpunkten die wichtigsten Aussagen von Anatoli Yunitski zusammen:

1.) Yunitski sagte, dass in diesem Jahr die Entwicklung des Projekts in eine neue Phase eintritt. Eines der technologisch fortschrittlichsten Länder der Welt – die Vereinigten Arabischen Emirate – hat SkyWay Land für den Test des Schienengebundenen Seilverkehrs (String Transport) und seine anschließende Umsetzung zugewiesen. Anatoli Yunitski sagte, dass unter den Bedingungen des Zauderns mit der Versorgung von Land in Belarus für den Testabschnitt der Trasse für die Hochgeschwindigkeit das Unternehmen gezwungen wurde, nach anderen Optionen zu suchen:

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Jekaterinburg. Es wird keine Metro gebaut, sondern SkyWay

Jekaterinburg Es wird keine Metro gebaut,sondern SkyWay
Jekaterinburg Es wird keine Metro gebaut,sondern SkyWay

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

Im November 2018 entscheidet die Generalversammlung des Bureau International des Expositions (BIE, deutsch Internationales Büro für Ausstellungen) über die Vergabe der Weltausstellung EXPO-2025.  Beworben haben sich Jekaterinburg, Baku und Osaka.

Die 1928 gegründete Organisation bestimmt über den Veranstaltungsort, das Reglement und die Werbemaßnahmen der Messen (vergleichbar ist das Komitee mit dem IOC).

Bis zur Stunde X im November 2018 sind noch 3 Monate Zeit, genug für die Stadtverwaltung von Jekaterinburg, um die für die Expo-2025 geplanten Infrastrukturprojekte vorteilhaft zu präsentieren und damit zu punkten.

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Eine ganze Woche Abnahmetests im EcoTechnoPark

Eine ganze Woche Abnahmetests im EcoTechnoPark
Eine ganze Woche Abnahmetests im EcoTechnoPark

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

Eine ganze Woche lang fanden im SkyWay EcoTechnoPark in Marjina Gorka bei Minsk Abnahmeprüfungen eines innovativen Industrie-Musters des Yuni-Bus U4-220-T2 mit einer Gesamtkapazität von 48 Personen, bestehend aus zwei Passagiermodulen, statt.

Der Einsatz eines solchen Fahrzeugs des schienengebundenen Seilverkehr (String Transport) ermöglicht es, zu Stoßzeiten die Transportkapazität in beiden Richtungen deutlich zu steigern und diese Zahl auf 170.000 Passagiere pro Stunde zu erhöhen.

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SkyWay. Die Abnahmeprüfung des neuen Yuni-Cars beginnt

SkyWay. Die Abnahmeprüfung des neuen Yuni-Cars beginnt
SkyWay. Die Abnahmeprüfung des neuen Yuni-Cars beginnt

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

Es gibt Neuigkeiten aus dem EcoTechnoPark von SkyWay in Marjina Gorka bei Minsk, Weißrussland:

Hier startete jetzt die Abnahmeprüfung eines neuen Industriemusters des Rollmaterials für den schienengebundenen Seilverkehr (String Transport) von SkyWay – des Yuni-Cars.

Das neue Modell hat folgende Charakteristika:

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SkyWay. Wo der Asphalt endet

SkyWay. Wo der Asphalt endet
SkyWay. Wo der Asphalt endet

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

In Astana, der Hauptstadt von Kasachstan, ist geplant, ein Projekt zum Bau eines Stadtbahnsystems LRT umzusetzen . LTR steht für Light Rail Transit, ein Nahverkehrssystem.

Eine Stadtbahn – oft (vor allem außerhalb des deutschen Sprachraums) auch Metro genannt – ist ein Schienenverkehrssystem des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV).

Stadtbahn ist eine billigere Version einer Eisenbahn oder U-Bahn, die für den Einsatz in einer Stadt ausgelegt ist. Die Besonderheit einer leichten Eisenbahn in Astana ist, dass sie eine 100-prozentige Überführung über der Erdoberfläche sein wird – SkyWay bietet ähnliche Lösungen. Gleichzeitig würde der Einsatz des schienengebundener Seilverkehr (String Transport), Regierungsgelder sparen und Astana eine weitere einzigartige Attraktion ermöglichen.

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