SkyWay. Yunitski beantragt Eintragung in das Verkehrs-Gesetz

SkyWay. Yunitski beantragt Eintragung in das Verkehrs-Gesetz
SkyWay. Yunitski beantragt Eintragung in das Verkehrs-Gesetz

Liebe Partner und Freunde von SkyWay,

In einem Schreiben vom 23. Mai 2018 an Igor Schunewitsch, den Innenminister der Republik Weißrussland, stellte Anatoli Yunitski, der Autor des Konzepts des schienengebundenen Seil-Verkehrs (String-Verkehr) und Chefkonstrukteur der SAO „Strunnije Technologiji“ den Antrag , den schienengebundenen Seil-Verkehr in das Gesetz über den Straßenverkehr der Republik Belarus einzutragen.

Anatoli Yunitski stellte darin fest, dass das System des schienengebundenen Seil-Verkehrs bereits existiert und die ersten Muster des Rollmaterials, der Yuni-Bus und das Yuni-Bike, schon zertifiziert und einsatzbereit sind, um im Verkehrssystem des Landes genutzt zu werden.

SkyWay stellte den russischen Text allen Interessenten im Internet zur Verfügung, aus denen ich im Folgenden zitiere:

SkyWay Technologies Co.

23. Mai 2018
Ref. Nr. 370-ZST

An:
Minister für innere Angelegenheiten der Republik Belarus
Generalleutnant Igor Shunevich

Über Änderungen des Rechts der Republik Belarus
„Über den Straßenverkehr“

Sehr geehrter  Herr Shunevich,
die Republik Belarus entwickelt derzeit die innovative Verkehrs- und Infrastrukturtechnologie SkyWay, deren praktische Umsetzung von der SAO „Strunnije Technologiji“ vorgenommen wird.

Das Grundprinzip dieser Technologie ist die Übertragung des Gleisaufbaus auf eine spezielle Hochbahnüberführung. Dies ermöglicht es, die Sicherheit des Verkehrssystems deutlich zu verbessern und die Flächen-, Material- und Finanzressourcen rationell zu nutzen.

Das Rollmaterial des SkyWay-Transports hat einen minimalen aerodynamischen Widerstand, der für einen minimalen Energieverbrauch während der Fahrt sorgt. Die SkyWay-Technologie ermöglicht es daher, die Investitions- und Betriebskosten aufgrund der geringen Material- und Energieintensität zu minimieren.

Es sei darauf hingewiesen, dass die SkyWay-Technologie bereits Realität geworden ist. In der Stadt Marjina Gorka im Gebiet Minsk wurde ein Zentrum für die praktische Umsetzung, Prüfung und Zertifizierung der SkyWay-Technologie, der EcoTechnoPark, errichtet.

Seit November 2016 werden Versuche mit dem Transport der neuen Generation in der eigenen Produktion durchgeführt. Im Dezember 2017 haben wir die Zertifizierung von Rollmaterial – Unibus und Unibike – erfolgreich bestanden.

Im Jahr 2018 werden die Arbeiten zur Schaffung und Zertifizierung weiterer Verkehrs- und Gleisbaumodelle fortgesetzt. Die innovative SkyWay-Transporttechnologie wird von der Belarussischen Nationalen Akademie der Wissenschaften und einer Reihe internationaler Experten als eines der effizientesten, umweltfreundlichsten und sichersten unter allen bekannten und vielversprechenden Systemen anerkannt.

SkyWay Technologies Co. beantragt, in das Gesetz der Republik Belarus „Über den Straßenverkehr“ Bestimmungen über den Transport der „zweiten“ Ebene einzuführen, insbesondere über unbemannte Elektrofahrzeuge auf Stahlrädern, die sich entlang einer speziellen Überführung bewegen.

Unserer Meinung nach entspricht diese Ergänzung den weltweiten Trends, nach denen Elektroautos, einschließlich unbemannter Fahrzeuge, zu Verkehrsteilnehmern werden.

Die operative Verkehrsinfrastruktur in den meisten Ländern, einschließlich der Republik Belarus, ist nicht für die aktuelle Belastung ausgelegt, daher wird die Verlagerung des Verkehrs auf die „zweite“ Ebene zu einem der globalen Trends, die die Städte von Staus entlasten und die Geschwindigkeit des Güter- und Personentransports deutlich erhöhen wird.

Mit Hilfe der „zweiten“ Verkehrsebene ist es möglich, die städtische Infrastruktur radikal zu verändern, das Leben in der Stadt komfortabler und sicherer zu machen, ein Netz der Intercity-Kommunikation mit einer Geschwindigkeit von bis zu 500 km/h zu schaffen, das eine umfassende Alternative zu den Fluggesellschaften darstellt.

In Zukunft wird der „zweite“ Verkehr den Weg von der Lösung lokaler Probleme in bestimmten Städten zur Schaffung einer großen regionalen und interkontinentalen Verkehrsinfrastruktur ebnen.

Der Transport der „zweiten“ Ebene zusammen mit den Elektrofahrzeugen wird durch die erforderlichen rechtlichen Rahmenbedingungen zu einem vollwertigen modernen
Verkehrsträger, der den Trends der Infrastrukturentwicklung des Landes entspricht.

Hochachtungsvoll
Anatoli Yunitski
Präsident des Verwaltungsrates
Generalkonstrukteur

[Quelle: SWC]

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