SkyWay. Hochgeschwindigkeitstransport

Der SkyWay Hochgeschwindigkeitstransport
Der SkyWay Hochgeschwindigkeitstransport

SkyWay ist der Transport, der harmonisch in die tatsächlichen Bedingungen der physischen Welt passt. Es ist der Transport, der es ermöglicht, mit einem minimalen Schaden für die Umwelt so schnell wie möglich zu reisen.

Um überhaupt einen Hochgeschwindigkeitsverkehrs ermöglichen zu können, mussten grundlegende Probleme der Aerodynamik geklärt und in die neue Technologie einbezogen werden.

Mehr als 90% der Antriebskraft eines Fahrzeugs, das sich in Luft mit Geschwindigkeiten über 350 km h bewegt, wird für die Überwindung des aerodynamischen Widerstandes ausgegeben.

Das Hauptproblem aller Arten von Oberflächen-Hochgeschwindigkeits-Transport ist der Tragflächeneffekt.

Es gibt einen starken Anstieg des aerodynamischen Widerstandes in der Nähe von Land, Wasser oder der Fahrbahn aufgrund der dynamischen Kräfte an der Unterseite eines Fahrzeugs.

Der Tragflächeneffekt verschlechtert die aerodynamische Leistung mindestens zweimal. Um also die Aerodynamik eines Hochgeschwindigkeitstransports zweimal zu verbessern, genügt es, den Tragflächeneffekt zu eliminieren. Dies wird erreicht, indem das Fahrzeug über dem Boden angehoben wird.

Von allen bekannten Varianten im Bau von Straßen über das Land sind nur Überführungen erhöht. Abgesehen von der Tatsache, dass eine herkömmliche Überführung teuer ist und eine große Menge an Materialien erfordert, hat sie eine feste Fahrbahn. Der Tragflächeneffekt wird auch hier nicht beseitigt.

Um die optimalen Bedingungen für die Bewegung eines Hochgeschwindigkeitsfahrzeugs zu erhalten, ist es notwendig, die durchgehende Fahrbahn zu entfernen und nur schmale Streifen für die Räderschienen zu hinterlassen.

Darüber hinaus ist es möglich, die Tragfähigkeit der Überführung zweimal zu erhöhen, wenn man eine Gleisstruktur entlang der Strecke kontinuierlich ohne Dehnungsfugen verwirklicht.

Um die Kompression und den Verlust der Stabilität auszuschließen, muss die Tragstruktur der Überführung in Längsrichtung gestreckt und vorgespannt werden.

Eine in Längsrichtung in ihrer Mitte gestreckte Seilschiene mit einer Tragverstärkung ermöglicht es SkyWay nicht nur, den Tragflächeneffekt zu eliminieren, sondern auch die Tragfähigkeit der Stützen, auf der sie montiert ist, um 8 mal zu erhöhen. Dies bedeutet, dass Stützen Dutzende Male preiswerter sein können, da die Gewichtsbelastung von einem leichten Sockel viel niedriger als bei herkömmlichen Strahlbrücken ist.

Diese Lösung erwies sich sowohl unter dem Gesichtspunkt der Minimierung des aerodynamischen Widerstandes als auch aus der Sicht der Senkung der Kapitalkosten für den Bau der Strecke als optimal.

Der Vergleich mit allen bekannten Alternativen fällt eindeutig zu Gunsten der SkyWay Technologie aus.

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